GOLF in a Thai country club at こどもの日

タイでGOLF タイでも密かな人気？

タイのソンクラン祭りも終わり

ＧＯＬＦも辛い

猛暑になりました。　

AF-101に続いて、ＥＰＯＮは、


←ウェッジも









エカマイに在る

Ｔｈｅ　
　ＧＯＬＦ
　　ＣＲＡＦＴ





ここの、 営業のおばちゃんが
（スタッフでしょうね）

日本語堪能でおもしろい！


現在使用のアイアンのピッチングとの繋がりを考えて５２度を５１度にして

５６度と２本　シャフトは島田のウェッジで

















今、使っているのは、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

EPON　テクニティ　ProⅡという今は無き廃盤品？


モデルチェンジしてるけど、中々アイアンは替えられない。

芯を捕らえたときのシュパッという感触は 捨てられない。

シャフトだけ替えて　今年も継続計画

コブラの

新しいフォージドアイアン

タイで造られているとか、、

タイでGOLF 打ちっぱなし練習場

良く行く　打ちっぱなし練習場

ALL　STAR　　GOLF　COMPLEX

友人のタイ人の勧めで

レセプションは美人が多いと、、、

白人系の人が


スクンビット界隈の練習場より

　　　　　多い感じがしました。

２階からの眺め



　　　広々として

　　　　打席も少し広い？




練習場だけではなく、

ちょっとしたお店が入ってます。

タニヤプラザの４階にある

(ちょっと高級な感じのお店があるところ）

IOMICと

日本製のマニアックなパターのお店


とても綺麗で使うのがもったいない、、？


その中の一本に約65,000B！の値札が、、、
（つい最近まであったゲージのカスタム版の様な感じ）

一緒に置いてあったYesの

カスタムメード軟鉄鍛造ヘッドパターが、、、、、

　　　　　　　　　　　　何故か、、、、お安く感じてしまう、、、、、、

Ｙｅｓフィッティングは、本日、担当者が居ないとか、、、、、

こっちの綺麗なパターはタイではフィッティング出来ないので、このままで販売するけど、

ディスカウントは出来ますって、、、65,000Bがいくら安くなっても、、、、

タイ友人はフェラーリも値切って買ったから大丈夫って言ってるけど、

何が大丈夫なのか？（マイペンライの意味が不明）

キャメロンのコレクション版？

（全て米国製でキャメロンさんのハンドメイド？）

　　　　　って使ってる人知らないし

Titleistのお店

キャメロンのコレクション版が

ディスカウントされてるの物も在り。

眺めるだけでした。



マーカーが一杯のお店

自分のコレクションを整理する参考に

残念ながら、このケースは

　　　　　　　売り物じゃないと、、、、

　　　　　　　　頼み込んでも駄目でした。

タイ友人いわく

　造ればいいんじゃない　と言っております。

タイでGOLF EPON

再挑戦は、（今度も、、、）ドライバー変更



EPON　AF１０１　9.5


シャフトは手持ちのAXIV　X5058


シャフト新しいのに試したけど、、、かみさんに内緒なので、、、、


r7CGB　MAX（9.5)へっどに、MachLineProto　５３５０ の


サバイサバイドライバー失敗！


　　　　　　　　　引っ掛け多発で、


　　　　　　　　　グリップの下巻きで少し太くして、手の返りも押さえたけど、、、、


　　　　　　　　　シャフト？が走りすぎるのか？



ＧｏｌｆＣｏｐｅｎｈａｇｅｎ　のバックは、残念ながらCHP1型取り扱いしないとの事で

仕方なく？CHP2型購入


実は、

2月は、色々購入してしまいました。


年末、年始を病院で謹慎していた？


反動かな？

タイでGOLF GolfCopenhagen

ゴルフバック探して

　　バンコクの量販店、ＰＲＯショップ

　　　　　　探索した結果　　　　

ＧｏｌｆＣｏｐｅｎｈａｇｅｎ

　　ＪＬに続く北欧ブランド発見

　　　　　　　実物はナイロンの生地の

　　　　　　　スタンド型のＣＰＨ３型と

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　やはりナイロン生地の
　　　　　　　カートバックのＣＰＨ２型

　　　　　　　だったけど

　　　　　　　　ＨＰでは、

　　　　　　　　　　　　このＣＰＨ３型を発見

　　　　今週日曜日にタイ人友人と

　　　　　　確認し、あれば、取り寄せできれば

　　　　　　　　　　きっと買っちゃいます！　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

タイでGOLF

　　　　　　　ゆっくり振って方向安定性一番、距離もそこそこ出る、エースドライバー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BURNER　TP　（9.5)　に
　　　　　　　　　　　　　　Diamanaでも落ち着きのある　アリスレイの組み合わせで

　　　　　　　　　　　　　　　　落ち着きのある弾道？で飛距離より方向重視
　　　　　　　　　　　　　　　　ランがあまり出ないけど２４０アベレージで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あとプラス２０ヤードと贅沢な考え

　　　　　　　　　　　　　　　　　315ｇD4.5で重量で方向と飛距離を狙う！から


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あと、プラスの２０ヤード秘密兵器

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r7CGB　MAX（9.5)へっどに、


　　　　　　　　　　　　　　　　　オリジナル２９２ｇは軽すぎるので　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　MachLineProto　５３５０　を組んでプラス約２ｇ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　軽いヘッドは、ウェイト調整機能を利用して
　　　　　　　　　　　　　　　　　オリジナル１６ｇ＋１ｇ×２＝１８ｇから
　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＰＬ　　　１６ｇ＋８Ｇ×２＝３２ｇのプラス１４ｇ

　　　　　　　　　　　　　　　　　総重量はプラス１６ｇで３０８ｇとやや軽（駆る）

　　　　　　　　　　　　　　　　　バランスは、オリジナルD2からＤ５オーバーと

　　　　　　　　　　　　　　　　　軽くてヘッドの効いたバランスと軽い先調子シャフト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サバイサバイでカッ飛びドライバーとなるか？

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただ今練習中！

Thailand GOLF Show IN Bangkok 2008